Виброплита DIAM VM-80/5,5H (с баком для воды)

Виброплита предназначена для выполнения работ при строительстве и ремонте дорожных покрытий, при трамбовке грунта, укладке тротуарной плитки. Универсальная виброплита легка в использовании и транспортировке. Складывающаяся ручка обеспечивает удобство перемещения и хранения. Литое чугунное основание - гарнтия качественной и бесперебойной работы, идеально подходит для асфальта. Комплектация бензиновым двигателем внутреннего сгорания с воздушным охлаждением - залог долговечности работы и простоты сервисного обслуживания. Также виброплита комплектуется колесами для транспортировки, баком для смачивания поверхности основания для работы с асфальтом. Также можно использовать коврик из полиуретана для укладки тротуарной плитки. Управление двигателем на ручке сокращает время работы, что очень важно при больших объемах работ.

 

Описание:

Бензиновая виброплита предназначена для механической стабилизации подсыпки из песка и других сыпучих материалов, уплотнения грунтов (в которых наличие илистых фракций не превышает 10%, а пылевидных – 30%), асфальтных и асфальтобетонных смесей. Виброплитаможет использоваться при строительстве и ремонте дорог и тротуаров, автомобильных стоянок, площадей, спортплощадок, парковых аллей, фундаментов, инженерных сетей (в т.ч. подземных) и других строительных работах. Виброплита DIAM соответствует исполнению УХЛ, категории 1 для работы в атмосфере типа I и II по ГОСТ 15150, относительной влажности воздуха не более 98% и температуре окружающего воздуха +10…+360С. 
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ Бензиновая виброплита состоит из следующих основных узлов:Виброоснование – сварная конструкция, выполненная из листового и профильного проката. К подошве виброоснования, выполненного в виде широкой “лыжи” с загнутыми краями, приварены проушины и ребра для крепления вибратора и виброамортизаторов. Вибратор – состоит из корпуса, в котором на подшипниках смонтирован вал с эксцентриком, закрытый по торцам крышками, загерметизированные герметиком и манжетой (со стороны выходного конца вала). На выходном конце вала установлен шкив клиноременной передачи. Плита подмоторная – сварная конструкция, выполнена из листового проката, и является базовым узлом, на котором крепятся привод, система орошения, рукоятка управления, кожух ограждения ременной передачи. Двигатель внутреннего сгорания одноцилиндровый, бензиновый с воздушным охлаждением типа HONDA GX160, закреплен на плите подмоторной рамы. Вращение от выходного вала двигателя через шкив центробежной муфты передается на вибратор посредством клиноременной передачи. Рукоятка управления – гнуто-сварная конструкция из труб, закрепляемая на раме с помощью резиновых и металлических втулок и крепежа. Кожух – гнуто-сварная конструкция, служит для ограждения клиноременной передачи привода вибратора. Колеса (2 шт.), которые позволяют при надобности перекатить виброплиту на другую строительную площадку, расположенную на небольшом расстоянии. Система орошения - система состоит из: пластмассовой емкости 10л; штуцера (с резиновыми шайбами и гайками), установленном в нижней части емкости; шарового пластмассового крана с быстросъемной муфтой для быстрого соединения (разъединения) ниппеля с одетым на него рукавом (шлангом); пластмассовой трубки со штуцером для подвода воды с одной стороны и заглушкой с другой стороны. Пластмассовая трубка крепится хомутами к виброоснованию и имеет в нижней части ряд отверстий 1,5 мм, через которые вода из емкости поступает к виброоснованию. Система орошения предназначена для капельного орошения поверхности виброоснования в процессе уплотнения грунта и др. смесей. 
Принцип работы виброплиты - после запуска двигателя и его работе на холостом ходу с частотой вращения ниже n=2600 мин-1 вал двигателя вращается свободно, виброплита находится в состоянии покоя. При повышении частоты вращения двигателя свыше n>2600 включается центробежная муфта. При этом вращение от двигателя через центробежную муфту со шкивом и клиноременную передачу с клиновыми и зубчатыми ремнями – передается к вибратору. При вращении эксцентрикового вала вибратора создается центробежная сила, приводящая к вибрации виброоснования. Амплитуда колебаний в передней части виброоснования больше, чем сзади, что приводит к передвижению виброплиты. Управление работой виброплиты осуществляется с помощью рукоятки. Для включения системы капельного орошения поворачивают рукоятку шарового крана в положение “открыто”. Для транспортировки виброплиты на небольшие расстояния используются колеса.  

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ Обязанности оператора, обслуживающего виброплиту. Оператор, обслуживающий виброплиту, отвечает за ее техническое состояние и работу. 

В обязанности оператора входят:

• подготовка виброплиты к работе;
• обслуживание виброплиты во время и после работы;
• хранение после работы;
• наблюдение за техническим состоянием виброплиты;
• выполнение текущих ремонтов.

Подготовка и первый запуск виброплиты: 
Перед запуском двигателя необходимо:

1. залить масло (10W30);
2. залить топливо в бензобак через лейку с фильтром, не допуская его разливов, после этого горловину закрыть крышкой;
3. установить рычаг включения зажигания в позицию “ON” (Включено);
4. открыть краник подачи топлива к карбюратору;
5. включить подсос с помощью рычага в позицию “ON” (Включено).
6. Завести двигатель, используя шнур кинстатора, отрегулировать холостые обороты Пх < 2600 об/мин., не допуская включения центробежной муфты и пуска вибратора.

По мере разогрева двигателя произвести выключение подсоса, возвратив рычаг в положение “OFF” (Выключено). 

Обкатка двигателя. Производитель поставляет виброплиту с предварительно обкатанным двигателем, состояние которого позволяет незамедлительно приступить к работе сразу же после заливки масла и топлива. Однако, с целью окончательного устранения остатков консервационной субстанции с кривошипно-шатунного механизма, после первых 20-ти часов работы следует заменить масло на новое (в двигатель залито масло SAE 10W-30). 

Обслуживание виброплиты.

1. Каждый раз, перед тем, как приступить к работе, оператору необходимо:
2. проверить уровень масла в двигателе и, при необходимости, долить;
3. произвести внешний осмотр виброплиты;
4. проверить натяжение клинового ремня (максимальный прогиб ветвей при надавливании большим пальцем посредине ремня должен составлять около 10 мм);
5. проверить состояние болтовых и гаечных соединений (в случае ослабления – затянуть);
6. проверить состояние амортизаторов.

Работа виброплиты. Пуск виброплиты в рабочий режим осуществляется после прогрева двигателя поворотом рукоятки газа вверх до упора. При этом включается центробежная муфта, начинает вращаться ведущий шкив клиноременной передачи, приводится в действие вибратор и виброплита, вибрируя, начинает перемещаться вперед. Оператор, удерживая виброплиту, управляет ею на уплотняемом объекте. 
Остановка виброплиты. Для остановки виброплиты следует передвинуть рычаг газа вниз – наступит падение оборотов до холостого хода, выключение центробежной муфты (сцепления) и остановке виброплиты. Остановка двигателя. Для остановки двигателя следует переключить выключатель зажигания в положение “OFF” (Выключено) и перекрыть краник подачи и топлива из бензобака. 

Обслуживание виброплиты после работы. По окончанию работы оператор обязан: 
остановить виброплиту; 
остановить двигатель; 
проверить техническое состояние виброплиты и особенно состояние соединений, отсутствие течи топлива и масла с двигателя и вибратора, а также воды на стыках соединений системы орошения; 
проверить состояние и уровень масла в двигателе, при пониженном уровне долить; 
снять и протереть губкой запылившийся воздушный фильтр и установить его на место; 
протереть влажной (смоченной водой) ветошью запыленные и загрязненные поверхности виброплиты; исключить воздействие на изделие вредных атмосферных факторов и некомпетентных личностей. 

Сохранность. Виброплита должна хранится в сухом помещении и отсутствии неблагоприятных атмосферных условий.